Fliegl DK prívesy
Dvojnápravové trojstranná prívesy
S celkovou hmotností od 6 do 18 t
Dvounápravové trojstranné sklápěče Fliegl jsou profesionálové na přepravu se silným zdvihem. Tyto hmotnostně optimalizované dvounápravové vozy zvládnou s celkovou hmotností od 6 do 18 t i velký náklad. Jejich robustní ocelový podvozek je opískovaný, základová barva nanesená ponorem a konečná povrchová úprava je dvojsložkovým lakem. Pozinkovaný, průběžně formovaný rám se skládá z vysoce pevné jemnozrnné oceli spojené ve svařované konstrukci. S těžkým odpružením, stabilním otočným věncem pro nákladní automobily a masivním podvozkem zvládají dvounápravové trojstranné sklápěče Fliegl vysoké zatížení a využití v drsných podmínkách.
Přednosti a možnosti:- Podvozek z kvalitní oceli – opískovaný, základnová barva nanesená ponorem, lakováno dvojsložkovým lakem
- Pozinkovaný, průchozí tvářený rám z kvalitní jemnozrnné oceli (svařovaná konstrukce)
- Těžké odpružení
- Těžký otočný věnec nákladního automobilu
- Pozinkovaný rám volitelně
- Optimalizovaná hmotnost ke zvýšení velikosti nákladu
Třínápravový trojstranný prívesy
O celkové hmotnosti 24 t
Vlastní hmotnost snížená, hmotnost nákladu roste: Třínápravové trojstranné sklápěče Fliegl znamenají s celkovou hmotností až 24 t nejvyšší výkonnost: Tři strany sklápění přinášejí dokonalou pružnost, prostřední klanice stabilitu i při velkém zatížení, těžké parabolické odpružení (bez nutnosti promazávání) a těžký otočný věnec nákladního automobilu absolutní robustnost. Ocelový podvozek z vysoce pevné oceli je opískovaný, základová barva nanesená ponorem a konečná povrchová úprava je dvojsložkovým lakem; rám je vyroben ze svařované konstrukce. Díky automatickým brzdám závislým na výkonu (ALB) lze bezpečně přepravovat i ty nejtěžší náklady. Volitelně lze dodat tažné pružiny bočnic v těžkém provedení. Jako příslušenství jsou mimo jiné k dispozici obslužná lávka a podpěrná rám plachty.
Parametre:|
Típ |
DK 60 |
DK 80 |
DK 110-88 |
DK 130-88 |
DK 140-88 |
DK 160 |
DK 140-88-5 |
DK 180-88 |
DK max. 180-88 |
|
|
Najväčšia prístupná hmotnosť |
kg |
6000 |
8000 |
11000 |
13000 |
14000 |
16000 |
14000 |
18000 |
18000 |
|
Prevádzková hmotnosť |
kg |
1600 |
1850 |
2000 |
3400 |
2720 |
3820 |
3700 |
4200 |
3850 |
|
Dĺžka nakladacej plochy |
mm |
4000 |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
4500 |
5000 |
5250 |
5050 |
|
Šírka nakladacej plochy |
mm |
2000 |
2220 |
2220 |
2220 |
2220 |
2320 |
2320 |
2320 |
2420 |
|
Výška korby |
mm |
500 |
500 |
500 |
600 |
500 |
800 |
600 |
800 |
800 |
|
Korba lichobežníkový |
|
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
|
|
|
|
Výska |
mm |
1050 |
1200 |
1250 |
1300 |
1300 |
1300 |
1300 |
1350 |
1350 |
|
Rozchod kolies |
mm |
1650 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1950 |
1950 |
|
Pneumatiky |
10/75/15 |
11,5/15 |
12,5/80/18 |
385-22,5 RE |
385-22,5 RE |
385-22,5 RE |
385/65/22RE |
385-22,5 RE |
385/65/22RE |
|
|
Zdvih vykladacieho valca |
mm |
1500 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
1850 |
2150 |
2000 |
2000 |
|
Potrebný množstvo oleja |
l |
12 |
14 |
14 |
14 |
16,5 |
16,5 |
20 |
28 |
28 |
|
Zadní centrálny uzatvor |
serie |
serie |
serie | serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
|
|
Bočný centrálny uzatvor |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
serie |
|
|
Centrálny stĺpik |
|
|
|
|
|
|
|
serie |
|
|
Típ |
DDK 240-6,20 |
DDK 240-7,20 |
DDK 240-7,80 |
|
|
Najväčšia prístupná hmotnosť |
kg |
24000 |
24000 |
24000 |
|
Prevádzková hmotnosť |
kg |
5800 |
6200 |
7100 |
|
Dĺžka nakladacej plochy |
mm |
6200 |
7200 |
7800 |
|
Šírka nakladacej plochy |
mm |
2320 |
2320 |
2320 |
|
Výška korby |
mm |
800 |
800 |
800 |
|
Korba lichobežníkový |
||||
|
Výska |
mm |
1400 |
1400 |
1400 |
|
Rozchod kolies |
mm |
1950 |
1950 |
1950 |
|
Pneumatiky |
385-22,5 RE |
385-22,5 RE |
385-22,5 RE |
|
|
Zdvih vykladacieho valca |
mm |
2250 |
2250 |
2500 |
|
Potrebný množstvo oleja |
l |
35 |
35 |
40 |
|
Zadní centrálny uzatvor |
serie |
serie |
serie |
|
|
Bočný centrálny uzatvor |
serie |
serie |
serie |
|
|
Centrálny stĺpik |
serie |
serie |
serie |
